可動機構部品を軽量化しながら一体化したい
樹脂化と複合化により、軽量化と組立負荷低減を両立する提案
自動車
形状提案が欲しい軽量化したい潤滑が切れる耐熱コストを下げたい
◆想定される課題
機構部品の軽量化を進める際には、機能や耐久性を維持しながら、部品点数や組立工数もあわせて見直したいケースがあります。
◆スターライトのソリューション
1）複数部品を“1点化”する形状設計（複合化）
複数部品の機能を整理し、樹脂一体部品として使いやすい形状へ再設計（点数削減）
2）組立・コストまで含めて最適化
軽量化だけでなく、部品点数と組立工数の低減まで一気通貫で設計提案
◆期待される効果
樹脂化と複合化を組み合わせることで、軽量化だけでなく、部品点数削減や組立負荷低減にもつながります。開発期間の短縮にも配慮した提案が可能です。
※守秘の観点から、一部条件・数値は一般化して記載しています。
